新能源渗透率突破50%背后，新能源取代燃油车已成定局

【蓝科技观察】种种因素叠加下，汽车市场正处于新能源取代燃油的“里程碑”时刻。

根据乘联会近期发布的市场分析数据显示，新能源车的零售渗透率已达到50.39%。这意味着，从现在开始，购买燃油车的人正式成为少数派。

置身中国汽车市场大变革时代，我们一方面为百年燃油车发展历程终于走到了属于自己的历史转折点而唏嘘不已，另一方面却也不得不感慨新能源车的高歌猛进：燃油车市场颓势尽显之下，新能源车市场呈现出了全面超越传统燃油车的趋势。

创造历史！新能源渗透率超五成

4月17日，乘联会发布了最新的车市扫描周度数据。据分析显示，4月1日-14日，全国乘用车市场零售数量为51.6万辆，其中新能源车市场零售数量为26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%。

照此数据计算，全国新能源车的零售渗透率已达50.39%，正式超越燃油车。也就意味着，不同于很多人潜意识认为的燃油车依旧还有着很大的市场空间，实际上如今购买新能源车的人才是多数。

无独有偶，在今年3月召开的中国电动汽车百人会论坛上，比亚迪王传福曾预测，“新能源车渗透率未来三个月即将突破50%，未来可能不止于此”。仅仅20余天后，王总发言成为现实。

不可否认的是，新能源超越燃油挑战着人们百余年来的观念，一旦发生难免会对很多人的既有认知产生强烈冲击。但是，实打实的数据表现，对应着新能源车市场越来越高的热度，让人不得不承认新能源取代燃油已成无法逆转的定局。

值得注意的是，随着中国新能源车零售渗透率突破50%，中国新能源汽车的发展速度更令世界瞩目。

2005年～2015年，是中国新能源汽车行业的草创期。在这10年时间内，新能源车渗透率才突破1%。

从2016年～2019年，中国新能源车市场开始加速发展，3年多时间里渗透率提升到了5%。

2020年～2024年的4年多时间，中国新能源车市场迎来大踏步发展期。随着新能源汽车的双周零售渗透率提高到了50%以上，2020年国家制定的2035年新能源汽车渗透率超过50%的目标将提前实现。

新能源渗透率突破50%对于中国新能源车产业的发展意义非凡。

一方面，是中国绿色交通转型的显著标志。另一方面，这一成就意味着新能源汽车已经从政策驱动转向市场驱动，成为消费者出行的新选择，反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。

而对比新能源车市场的高歌猛进，作为老对手的燃油车市场表现只能用溃败来形容。鉴于二者的相互替代关系，可以说新能源车有多风光，燃油车就有多落寞。

以今年3月份的合资燃油车终端销量排名为例，众多耳熟能详的合资燃油车巨头中，仅有丰田品牌中的一汽丰田进入销量榜前10、位居第9。同时，销量同比下滑7.2%的数据表现更让当年的这家合资车“头牌”风光不再。

除丰田之外，广汽丰田、广汽本田、东风本田及东风日产均无缘榜单前十。

不佳的销售表现和新能源车逐渐占据主流视线之下，合资燃油车不可避免地迎来批量关店潮，还产生了大量的消费者纠纷和维权。

近几年，合资燃油车市场一直在为新能源车的出现而被动“让路”。曾经出尽风头的韩系、法系车不仅已沦为小众，甚至有部分合资燃油车品牌不得不选择退出中国市场。合资燃油品牌的倒退导致了大量经销商和门店关闭，从而引发大量消费者纠纷和维权，交钱拿不到车、售后服务无保障等新闻频频出现。

二手车市场作为汽车市场的晴雨表，同样展现出燃油车的节节败退。

据中国汽车流通协会和精真估发布的《2023年度中国汽车保值率报告》，2023年二手车市场及车型保值率整体呈现下滑趋势，其中燃油车下滑幅度较大，新能源车型则相对稳定，个别首次上榜车型还呈现出了非常高的保值率。

燃油车保值率下降、二手车价格崩塌揭开了燃油车时代的最后一块“遮羞布”。

如果说在过去，还能用燃油车保值率比较高的观点来印证燃油车市场底气尚存的话，那么随着新能源车渗透率突破50%、二手车表现超越燃油车，消费者似乎已经没有理由再选择燃油车。

新能源车全面压制燃油车，取代只是时间问题

时间来到2024年，随着新能源车产业的快速发展以及大量中国新能源车企业通过技术革新、产品创新所形成的合力，新能源车几乎已经对燃油车形成全方位压制。

目前，新能源汽车依靠技术代差对燃油车形成了强大的“技术压制”。

众所周知，新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面已全面超越传统燃油车。尤其是在插混路线上，插混汽车集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体，在价格关口突破以后，燃油车难有还手之力。

而在新能源汽车对传统燃油车逐渐形成技术压制的过程中，中国新能源汽车企业是创新的主力军，这也帮助中国新能源汽车发展领跑全球。

伴随着汽车市场“下半场”新能源车加速替代燃油车的进程，新能源汽车的优势还将持续迸发出来。全球汽车产业最新的发展趋势是，智能驾驶技术和智能化连接等领域的重要性不断凸显，而这些领域的竞争决定未来汽车市场的天平将继续向新能源倾斜。

销量快速增加，消费者对于新能源汽车性能、使用体验等方面的感知已经积累到足够的深度，更低并会越来越低的使用成本，相较于同价位梯次燃油车“越级碾压式”的驾乘出行体验…基于凡此种种的众多优势，新能源汽车正成为消费者购车首选。

“叫好又叫座”的背景下，新能源车取代燃油车只是时间问题。