从物理世界到数字世界，京东物流驶入主航道

从物理世界到数字世界，京东物流驶入主航道

在进入11.11购物节之前，京东在配送时效上又“提速”了，正式发布了“小时购”品牌。用户在京东APP内选购商品时，只要看到商品带有“小时购”标识，就可以享受到商品“小时级”甚至是“分钟级”送达的服务。

作为深耕零售行业二十多年的企业，京东总是能用敏锐的眼光发现用户需求与行业痛点，然后通过自身能力来带动或者改变行业的发展。就比如在物流方面，京东物流一直走在行业前列，在降本增效的同时，也在不断提升行业的标准。

从2010年的“211限时达”，到现在的“小时购”，京东物流无疑是在不断突破行业的上限，将标准再次向上提升了一个等级。而这样的提升背后，是京东物流多年来在基础设施上的建设与完善，以及在技术上的不断投入。

截至目前，京东物流运营的仓库总数量约1200个，超7800个配送站，38座亚洲一号大型智能仓库，仓储网络总管理面积约2300万平米，拥有近20万名配送人员，以保证末端服务质量。

可以说，在物理世界，京东物流以仓储为核心建立了高效协同的物流网络，包括综合运输网络、大件网络、冷链网络、配送网络及跨境网络等，覆盖了中国几乎所有的地区及人口，并持续向海外拓展。

目前，京东物流服务触达全国超55万个行政村，实现了全国92%区县、84%乡镇的消费者均可享受到“当日达”或“次日达”的高时效体验。

从仓储面积到服务触达，京东物流在物理层面进行了全面的布局。那么，京东物流接下来会走向哪里？10月18日，京东物流CEO余睿在2021全球智能物流峰会上给出了答案，他说：“京东物流的核心主航道是一体化供应链物流服务。”

一体化供应链指的是什么？简单地说，它属于外包物流服务，但更加一体化，能够提供一站式解决方案，客户不需要对接多家物流服务商，还能享受供应链优化等更多增值服务。这个市场机会巨大，有专业机构测算，该行业的市场规模到2025年将增至3.2万亿元。

京东物流在一体化供应链上有着坚实的基础，而且多年服务于京东集团，相比其他传统的物流企业，京东物流可以接触到大量的商流数据，并充分理解各行业的商流特点，结合自身日益强大物流服务能力，京东物流能够为企业客户提供更高维度的一体化供应链服务，而不仅仅是简单、被动的货物搬运业务。

与此同时，在进入数字世界后，京东物流通过在技术上的投入，已经在原有基础上形成了科技产品、解决方案和供应链生态三大板块，覆盖物流全链条、全场景。其中，科技产品覆盖了从园区、仓储、分拣，到运输、配送，供应链各个关键环节的智能产品。

数字能力成为京东物流进一步展开一体化供应链的有力保障。京东物流在5G、物联网、人工智能、智能硬件等关键技术方面都加大了投入，通过这些技术，可以使物流各个环节具备自感知、自学习和自决策的能力，从而全面提升系统预测、决策和智能执行能力。

而京东物流的持续投入与种种布局，逐渐形成了具有京东特色的一体化智能供应链解决方案，通过以仓储为核心的高效协同物流网络，以数据与算法驱动的运营自动化、管理数字化和决策智能化能力，以及基于需求理解的行业洞察与解决方案能力，可以为3C电子、快消、家电家居等多个行业提供智能供应链服务。

目前，一体化供应链已经成为京东物流的核心收入来源。根据京东物流上半年报告，今年上半年一体化供应链客户收入336亿元，占总收入的75.5%，成为京东物流营收的重要支撑。一体化供应链客户数达到5.9万，同比增长58.7%。

同时，京东物流还在农业的供应链方面加大了投入，已经为全国1000多个农特产地和产业带开展相应的供应链配套服务，并计划加快拓展“快递进村”工作进程，创新和完善农村网络发展模式，拓展农村快递网络广度和深度，为农村商家和消费者提供更加优质便捷的快递服务。这也是京东进军下沉市场的另一步棋。

从数据与布局上来看，京东物流已经“独立行走”，并且一路走来，更多的是看到了京东物流对行业的引领作用，尤其是在一体化供应链上，京东一直作为重点布局对象，确定了“以供应链为基础的技术与服务企业”的定位。

作为供应链布局的重要一环，京东物流显然是京东发展一体化供应链是必须。所以，在全球智能物流峰会中，余睿也提到，“未来，京东物流将持续加强一体化供应链物流能力。”

一是拓展更多行业解决方案、扩大服务的广度和深度，致力于针对提供行业化的一体化供应链解决方案，进一步提升客户体验，提供融合线上线下、物流与技术，从流通端向生产及产前端延伸、行业需求导向的供应链物流服务。

二是扩大供应链科技投资，抓住行业结构性变革机会，用科技重构业务模式。一方面通过技术驱动业务的成本、效率、体验持续改善，另一方面通过前沿性技术布局，重构业务模式。

三是增强物流网络，提高运营效率。通过布局仓储、航空货运网络等，持续加强网络能力，进一步为网络提速，提升网络覆盖、网络时效与精益运营的竞争优势。并通过运营的标准化与组件化，满足不同行业客户的定制化、灵活化需求。

第四把握国际市场机遇。京东国际已相继开通深圳-曼谷、南京-洛杉矶、上海-纽约和合肥-伦敦包机航线，并在英国、德国、荷兰、澳大利亚、中东等地开仓运营，将在全球范围内实施一体化供应链物流战略。

由此可见，在逐渐完成物理层面的基础设施建设后，京东物流将一体化供应链服务作为了主航道，将自身优势能力释放，助力更多合作伙伴降本增效。

首先，在消费端，可以为用户带来更多、更新、更快的产品，满足用户的个性化需求；其次，在产业端，可以为商家提供所需的数据与技术，通过一体化供应链实现快速反应、对资源灵活配置。

可以说，从产到销，京东物流将一体化供应链应用到了每一个环节，不仅仅是体现了“快”这一外在表现，还有对一体化供应链的充分理解，合理规划仓网，分布库存，减少履约环节，并且将更多的智能化技术应用到现实场景中，为自身与合作伙伴的提供更优的一体化供应链解决方案。