城市加速进化，京东如何打造智能城市新样板？

城市加速进化，京东如何打造智能城市新样板？

《辞源》一书中，城市被解释为人口密集、工商业发达的地方。地理学上，城市是指地处交通方便的、且覆盖有一定面积的人群和房屋的密集结合体。其他学科，像经济学、管理学、城市规划学等，对城市也有着不同的解释。

当然，相对于这些一成不变的定义，城市永远在发展进化之中。从几十人的小村落，发展成上千万人口的大都市，城市改变了自身的形态，也改变了人们对生存本身的看法。

从生活到工作，我们在纵横交错的城市之中，也能深切地体会到发展带来的诸多变化。比如吃、穿、住、用、行，在物联网、大数据、人工智能等新一代信息技术的普及与运用之下，很多都已经进化出了新的形态。

我们可以移动支付，可以网约车，还可以叫外卖。在这个过程中，我们所处的城市也随着技术的变革进入到了智能时代，智能城市从概念逐渐走进现实，城市变革拐点已经到来。

一时间，国内外众多巨头企业、新兴玩家争先入局该赛道，京东就是其中一家。早在2018年，京东就成立了京东城市，随后在各个城市开始了规划布局。比如，京东智能城市操作系统已经在河北雄安，江苏南通、宿迁，南京园博园，四川广汉，北京国际大数据交易所等20+项目中落地。

1、为城市装上“大脑”

什么是京东智能城市操作系统？京东集团副总裁郑宇说，“智能城市操作系统”包含时空数据引擎、模块化时空AI算法、基于联邦学习的数字网关技术以及莫奈可视化平台等诸多前沿科技，可以让城市中海量信息高效、安全“对话”，“智能城市操作系统不是底层的系统集成、不是云也不是单个应用，而是智能城市的数字和技术底座”。

这就如同一台没有操作系统的计算机，整体上是一个框架，只有装上了系统，各项功能才会流畅地运行。城市也是如此，从居住区到办公区，从生活到工作，再到各个细分领域，比如交通、医疗、经济、教育等，由小系统组合成了一个大系统，形成了现在纷繁复杂的城市。

京东的智能城市系统就是要为城市装上一个系统，将全域感知、高效管理、智能引擎、互联互通和数字孪生注入到城市的方方面面，实现城市的智能化、数字化。

比如，依托上述五大特色技术，京东智能城市操作系统高效助力了雄安“城市大脑”的建设进展。2018年，京东城市挂牌中国雄安集团，共同开展建设雄安项目。三年时间，京东把智能城市操作系统一步步落地，为雄安“城市大脑”建设贡献力量。目前，由京东智能城市承建的雄安新区块数据平台已经建成并投入运行，为新区60+业务系统提供了底层基础服务。

京东智能城市操作系统不仅能够为雄安的智能城市建设做好支撑，而且能和雄安一起为中国的智能城市建设填补空白，将雄安经验复制到全国。比如前面提到的江苏南通、四川广汉等地区，京东智能城市操作系统正在加速应用落地。

2、智能城市建设拐点已至

技术加持下的城市建设迎来一个新的拐点，数字化、智能化成为城市建设的主要方向，大数据、5G、人工智能、数字孪生等前沿技术与解决方案正在推进城市治理现代化。

在前不久举办的2021中关村论坛上，郑宇做了相关的主题演讲。关于全球未来城市发展，以及针对城市在可持续发展进程中出现的资源零散、重复建设等问题，郑宇认为，需要提炼共性，充分发挥数据的效能，通过城市状态一网感知、城市数据一网共享、城市治理一网统管、政府办公一网协同和政务服务一网统办的“五网”有效联动，构建起智能城市的全新治理模式。

而在这个模式之下，少不了云计算这一基础技术。如今，“上云”已经是大势所趋，无论是公司还是政府，上云是其发展绕不过去的一环。

京东在云计算上也早有布局。在助力智能城市建设上，京东云发挥着不可或缺的作用。比如京东云旗下的弹性专有云JDStack，是面向政府和企业客户的全栈云平台。基于自研云计算架构，与公有云同源打造，政企客户可在本地使用专属的、与公有云具备相同能力的云计算服务。

在位于河南省背部的鹤壁市，京东云正加速鹤壁政务的数字化转型。目前，鹤壁云平台已承载全市32个单位的69个政务系统，新建系统上云覆盖率90%以上，云平台可靠性达到99.99%，实现全年“零故障”，资源使用量远超出了全年规划，经过多次扩容，刷新全国基地政务云业务增长最快速度。

除了政务上云外，在智能制造、智能城市等项目的加持下，云计算、大数据、人工智能、物联网等前沿技术落地在鹤壁。智能影棚、无人超市、网络直播基地等全新业态扎根中原大地，助推打造实体经济高质量发展的“鹤壁样板”。

由此可见，依托多年来积累的技术能力，京东正在加速智能城市的应用落地与数字化转型。鹤壁市就是一个很好的例子，鹤壁与京东打造的智能城市（鹤壁）数字经济产业园，已触达省内外300余家优质电商企业，成功吸引140家优质企业入园，电商交易额已经突破13亿元。

3、新基建下的机遇

当下新基建方兴未艾，政策的利好，也让城市建设进入快速发展阶段。5G的普及、无人驾驶、智能制造等，无疑为城市增添了一些未来科技感，而这些背后都离不开基础设施的建设与完善。

在无人驾驶方面，京东已经实现了应用落地，并在不少城市开始运营。比如京东的L4级别自动驾驶智能快递车，在不需要人工干预的情况下，即可实现自主行驶、智能避障、识别红绿灯、智能取货等功能，还可实现全场景覆盖和全天候运行。目前，京东物流第四代智能快递车已经在全国超10个城市运营。

除此之外，京东在基础设施建设上也加大了投入。二季度财报数据显示，截至2021年6月30日，京东物流运营的仓库总数量约1200个，仓储网络总管理面积约2300万平方米（包含云仓生态平台的云仓管理面积）；在全国28个城市运营了38个亚洲一号大型智能仓库，仅上半年便在南宁、海口等城市新增6个。要知道，京东物流在一年内新增仓库450个，相当于2007—2017年的10年间仓库增长总量。

从黑科技的应用落地，到仓储的快速增长，在新基建政策之下，京东一方面是未雨绸缪，以长远的眼光看发展，另一方面是驶上了快速车道，加速布局。而且，作为新型实体企业，京东更是“以实助实”，让京东在助力合作伙伴数字化转型以及智能城市建设上更具优势。

从底层基础设施到中层核心支撑平台，再到上层核心应用，京东不断打造全套的智能城市产品，包括云计算大数据中心、交通大数据平台、医疗大数据平台、应急保障、物联网、城市智能服务、政府智慧采购等多个智能化示范应用，推动更多城市的智能化创新发展。