子公司CHS技术出资11.2亿元入股鼎盛新材  科力远“回头”电池产业能走多远？

        《电鳗财经》文/李万钧

        2021年科力远回归电池主业，其业绩有了重大改观。6月25日，该公司披露两项投资决策，一是在宜春经济技术开发区投资5亿元建设年产3GWh数字化芯材项目生产线，二是技术出资11.2亿元投资入股江西鼎盛新材料科技有限公司(简称“鼎盛新材”)，持股比例30%。

        《电鳗财经》研究发现，本次入股鼎盛新材不是简单地布局锂电产能，而是同时锁定了上游资源的采矿权，整体产业链布局意图明显，这在新能源电池成本持续走高的背景下，颇有战略远见。

        李书福执掌的吉利集团持有科力远11.1%的股份，可以说是科力远的天然支持者。那么，正在回归电池业务的科力远又能走多远呢?

        11.2亿元技术入股鼎盛新材 锁定采矿权布局锂电产业链

        《电鳗财经》注意到，本次合作此前已经显露端倪，且是多方赢在未来的局面。

        从科力远角度，该公司正在实行战略调整，回归电池主业，重点布局镍氢、锂电、其他电池及材料等产业;该公司子公司科力远混合动力技术有限公司(以下简称“CHS公司”)的混动总成系统业务，需要引进战略投资者实现独立发展。交易对方张强金、张敏、江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司(以下简称“江西同安”)有意共同将标的公司转型成为集锂矿、锂电材料、混合动力与混合储能技术于一体的高新技术企业。

        因此，三方出于战略调整、业务发展和资源协同的诉求，于2022年4月10日签订了《增资认购意向协议》。6月25日，科力远称经过尽职调查和资产评估，各方将正式签署《增资认购协议》，其中CHS公司以其合法并完整拥有的混合动力系统相关技术所有权出资11.2亿元，本次增资完成后，CHS公司将持有鼎盛新材30%的股权。

        《电鳗财经》注意到，标的公司鼎盛新材目前有2名股东，张强金、张敏分别持有76.2857%和23.7143%的股份。与CHS签署合作的“甲方”除了张强金、张敏2名原始股东，还有江西省宜丰县同安矿产品开发有限公司(简称“江西同安”)。江西同安把其所属“四个采矿权”权证登记至子公司宜丰县东联矿产品开发有限公司(以下简称“东联公司”)名下，以其持有东联公司70%股权对标的公司进行增资。这四个采矿权分别是宜丰县同安乡同安瓷矿、鹅颈瓷矿、第一瓷矿、党田瓷矿。

        四个采矿权评估值为5.06亿元，东联公司70%股权(含四个采矿权70%的价值)作价3.54亿元。

        对科力远子公司CHS公司的评估，分别采用收益法、市场法进行估算，评估基准日2021年12月31日所表现的市场价值为11.84亿元，评估增值6571.38万元，增值率5.88%，最终定价11.2亿元。

        同时，张强金、张敏分别以现金或资产11.90亿元、3.69亿元出资，注册资本新增后的鼎盛新材，估值达到30.33亿元。张强金、张敏、江西同安、CHS的持股比例分别为46.17%、14.35%、9.48%和30%。

        科力远“回头”电池业务关键一环 李书福是天然支持者

        科力远的实控人是钟发平，直接持股6.15%;第一大股东湖南科力远持股比例12.36%。而第二大股东吉利科技集团持股比例高达11.1%，吉利科技集团的实控人则是大名鼎鼎的中国造车狂人李书福。

        目前，科力远的主要业务包括HEV动力电池、轨道交通电池、消费类电池、储能电池及其电池材料业务，CHS混动总成系统技术服务等方面。2021年，该公司新增63件国内专利和1件国际专利，现有专利总数达到724件，其中国内专利710件、国际专利14件。

        科力远是丰田HEV车载动力电池关键材料在华唯一供应商，也是国内搭载HEV车型最多的动力电池关键材料供应商。

        2021年，科力远开始战略调整，聚焦镍氢、锂电、其他电池及材料等产业链的发展与布局。但科力远并没有赶上好时机，因为电池的主要原料出现涨价高峰期。

        电池上游基础原材料主要包括锂矿、镍矿、钴矿、锰矿、铁矿等金属资源，以及石墨矿、硅、磷酸盐等非金属原材料，电池原材料主要包括正极、负极、隔膜、电解液。我们可以看到，在资本市场上，凡是与上述原材料资源、产品研发和制造相关的上市公司，都受到市场疯狂追捧。

        这也正是本次科力远子公司CHS增资鼎盛新材，需要对方注入采矿权的原因所在。同时，CHS技术对外合作是科力远战略调整的重要一环：回归电池主业，重点布局镍氢、锂电、其他电池及材料等产业，为CHS公司混动总成系统业务引进战略投资者，实现独立发展。

        同时，基于国内HEV市场需求，科力远镍氢电池业务实现了2年4倍产能快速扩张，在保障HEV动力电池关键材料满产满销增利的基础上，继续拓展公司镍氢电池在轨道交通、航空冷链、混储等专用细分市场的业务规模。子公司常德力元和科霸公司先后达成HEV用泡沫镍和正负极板第四期增扩产项目目标(累计48万台套/年)，参股公司科力美也于2021年8月启动第4工厂，标志着HEV动力电池产业链年产量正式达到48万台套。

        战略调整已有成效。据年报信息，科力远2021年实现营业收入30.59亿元，较上年同比增长20.14%;实现归属于上市公司股东的净利润4218.17万元;实现扣除非经常性损益后的归母净利润1624.84万元，较上年度增加1.80亿元，同比实现扭亏;剔除2021年度股权激励成本影响的扣非后归母净利润为3446.76万元。

        《电鳗财经》将继续关注科力远发展动态。

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